我们在设计不锈钢翅片管散热器时，不但要确定它的结构参数，还要确定其结构参数，而空气侧参数，一般是给定的，因此不需要进行设计，设计中忽略过热段的简化处理，为的是使它的处理能力符合实际需要，而很简单和直接的修正方法就是对蒸发温度进行修正。但是，在实际中，这种修正的范围是有限的。因为减低温度，那么会减低压缩机的吸气压力，使得压缩机的能力下降。不能减低蒸发温度，那么我们可以通过替换翅片形式来解决，如果还是不行，那么可以调整迎面风速，来减低空气侧对流的换热系数。

       通过以上的分析，我们可以得出以下这些结论，为：

       忽略过热段的修正，我们应先考虑对蒸发温度进行适当的修正。如果修正后仍不能符合设计要求，那么可以对制冷剂侧对流的换热系数进行修正。增强了不锈钢翅片管散热器管内侧对流换热系数，但仍不符合要求，则可以考虑减低空气侧对流换热系数，先可以考虑替换翅片形式，如果不行，则可以调整迎面风速。

       一般不锈钢翅片管散热器的换热面积是跟空气的起始状态和侧对流换热系数有关，制冷剂侧对流换热系数单单是决定蒸发温度的高低。所以在不受制冷剂侧对流换热系数的限制情况下，可以减少成本来，这样能上升空气侧对流换热系数，从而上升系统的工作效率，可谓益处多多。